Kesalahan Impor Paling Umum di Indonesia

1. Tidak Memahami Regulasi dan Perizinan Impor

Kesalahan paling mendasar adalah tidak memahami aturan yang berlaku sebelum melakukan transaksi dengan supplier luar negeri.
Untuk melakukan impor secara legal, pelaku usaha wajib memiliki:

• NIB (Nomor Induk Berusaha)
• API (Angka Pengenal Importir)
• Akses kepabeanan
• Dokumen impor seperti Invoice, Packing List, Bill of Lading/AWB

Selain itu, beberapa produk tertentu memerlukan izin tambahan seperti SNI, BPOM, atau sertifikasi teknis lainnya.
Jika tidak memahami regulasi, barang bisa tertahan atau bahkan dikenakan sanksi oleh Direktorat Jenderal Bea dan Cukai.

Baca juga:
Layanan Mauimport.id
untuk bantuan proses impor dari awal sampai barang tiba.

2. Salah Menghitung Total Biaya Impor (Landed Cost)

Banyak importir hanya fokus pada harga barang dari supplier (FOB price), tanpa menghitung seluruh komponen biaya hingga barang tiba di gudang.
Padahal biaya impor mencakup:

• Freight (ongkos kirim internasional)
• Asuransi
• Bea Masuk
• PPN dan PPh
• Biaya handling pelabuhan
• Jasa forwarder atau PPJK

Akibatnya, margin keuntungan menjadi sangat tipis atau bahkan merugi.

Referensi cepat:
FAQ Mauimport (Estimasi & Biaya).

3. Tidak Mengecek Kredibilitas Supplier

Kesalahan impor paling umum di Indonesia berikutnya adalah terlalu percaya pada supplier tanpa melakukan verifikasi.
Beberapa risiko yang sering terjadi:

• Barang tidak sesuai spesifikasi
• Kualitas di bawah sampel
• Pengiriman terlambat
• Penipuan (supplier fiktif)

Anda bisa mulai dari panduan ini:
Supplier China Terbaik: Panduan Verifikasi & Risiko.

4. Salah Klasifikasi HS Code

HS Code (Harmonized System Code) menentukan besaran bea masuk dan pajak impor. Kesalahan dalam menentukan HS Code bisa menyebabkan:

• Kekurangan bayar bea masuk
• Denda administrasi
• Pemeriksaan tambahan oleh Bea Cukai

Jika terjadi selisih tarif, importir tetap wajib melunasi kekurangannya.

5. Mengabaikan Asuransi Pengiriman

Dalam pengiriman internasional, risiko selalu ada. Mulai dari kerusakan barang, kontainer jatuh, hingga keterlambatan kapal.
Sebagian importir memilih tidak menggunakan asuransi demi menghemat biaya. Padahal, jika terjadi kerusakan, kerugian sepenuhnya ditanggung sendiri.

6. Tidak Memahami Incoterms dengan Benar

Banyak importir salah memahami Incoterms. Contohnya:

• Mengira CIF berarti semua biaya sampai gudang sudah termasuk.
• Menganggap FOB berarti supplier menanggung seluruh risiko pengiriman.

Padahal, Incoterms hanya mengatur pembagian tanggung jawab hingga titik tertentu. Kesalahpahaman ini sering menimbulkan konflik antara buyer dan supplier.

7. Kurang Perencanaan Lead Time

Proses impor tidak instan. Ada banyak tahapan yang memerlukan waktu, seperti:

• Waktu produksi di pabrik
• Waktu pengiriman laut (bisa 3–6 minggu)
• Proses customs clearance
• Potensi antrean atau pemeriksaan di pelabuhan

Tanpa perencanaan matang, bisnis bisa mengalami kehabisan stok dan kehilangan peluang penjualan.

Jika fokus Anda impor dari Tiongkok, Anda bisa mulai dari:
Panduan Import Barang dari China.

Kesimpulan

Melakukan impor memang membuka peluang keuntungan besar, tetapi juga memiliki risiko yang tidak kecil.
Memahami kesalahan impor paling umum di Indonesia adalah langkah penting untuk menghindari kerugian.

Sebagai pelaku usaha, Anda tentu ingin proses impor berjalan lancar, aman, dan tetap menguntungkan.
Namun seperti yang sudah dibahas, kesalahan kecil dalam regulasi, perhitungan biaya, atau pemilihan supplier bisa berdampak besar pada cash flow dan kelangsungan bisnis.